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2024-07-09
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潘正军参加云南国资国企2024社会责任(ESG)可持续发展新闻发布会介绍情况并答记者问

7月9日下午,云南国资国企2024社会责任(ESG)可持续发展系列新闻发布会(省属企业联合发布第四场)在昆明海埂会堂举行。云南交投集团党委副书记、总经理、副董事长潘正军出席发布会,介绍集团2023年社会责任(ESG)可持续发展推进情况,并回答记者提问。以下是文字实录。

云南省人民政府新闻办公室 宗霞:

接下来我们有请云南交投集团党委副书记、总经理、副董事长潘正军先生发布新闻,有请。

潘正军:

各位媒体朋友,女士们、先生们,大家下午好!

时隔一年,我们又见面了,久违亦如初见,亲切又新鲜。很高兴在这里向大家介绍云南交投集团2023年社会责任(ESG)工作开展情况。在此,我谨代表云南交投集团,对大家长期以来关心、支持集团发展表示衷心感谢!

2023年,云南交投集团始终牢记国企职责使命,深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神,坚决贯彻党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求,主动服务和融入全省“3815”战略发展目标,围绕“修好路、修生态、修文化、修人心”的理念,高效统筹发展和安全,大力培育发展绿美通道经济,推动集团“11222”工作体系建设,扎实履行社会责任,以实干“答题”,以实绩“交卷”,在奋力推进中国式现代化云南实践中当好开路先锋。

我们致力铁军担当作为,保障支撑更有力。以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为抓手,高质量推进综合交通基础设施建设,全年完成综合交通投资790.17亿元,占全省近30%,建成高速公路274公里、助力3个县通高速公路,14个项目全面开工,32个在建项目稳步推进,6个水运项目取得实质性进展。我们坚守国有资产保值增值根本职责,持续培育壮大发展实力,企业主体信用等级继续保持AAA级,全年实现营业收入843.96亿元、同比增长5.33%,利润总额26.09亿元、同比增长18.86%,连续12年保持盈利。年末并表资产总额8639.79亿元,居省属企业第1位,资产负债率67.73%、较历史最高的77.29%下降9.56个百分点。上缴国有资本经营收益3.3亿元、税费36.82亿元,努力支撑全省发展大局。

我们致力发展新质生产力,路径更清晰。围绕助力壮大“三大经济”,把培育发展绿美通道经济作为重要发展方向,因地制宜发展新质生产力,谋划布局“后高速时代”持续高质量发展新路子。我们投入科研经费2.17亿元,新增2个省级科技创新平台,与华为公司共同建设数字交通、数字能源2个创新中心,启动交通大模型研究,建成了云南省首批行业级大数据中心和“交投云”,自主研发应用交通行业泛操作系统平台——“云交科公路鸿蒙OS”系列软硬件产品,实现126个信息系统上云,打造了数字化场景应用40个,培育数字产品23个,交通出行服务管理数字化水平进一步提升。在我省率先推广自主研发的收费机器人,进一步提高收费站通行效率和智能化服务水平。我们先行先试,建成投运云南首座600KW华为全液冷充电桩,在高速公路沿线215座服务区建成运营新能源充电站244座、570桩,集团运营路段平均每50公里即设有一处充电站,基本实现管养路段充电设施全覆盖,努力缓解新能源汽车用户“电量焦虑”。启动建设35个分布式光伏、8座LNG加气站,推进云南首批交旅融合项目。目前,已开工建设昆明国家综合货运枢纽补链强链项目——云南高速公路(读书铺)中央仓项目,开通云南首条高速公路建设新能源重卡低碳运输线。

我们致力绿色低碳发展,成效更明显。坚持贯彻落实习近平生态文明思想,将“绿水青山就是金山银山”的理念贯穿到企业发展的全过程、各方面,把生态环境保护融入设计、施工、运营等各环节,大力发展低碳交通、绿色交通,筑牢西南生态安全屏障。完成昆明至永仁、临沧机场高速等1140公里绿美公路建设,打造绿美廊道390余公里、绿美服务区40个,打造了读书铺、潞江坝、小沙坝等一批交旅融合主题服务区,水麻、昆石等高速公路中的9段绿美廊道、20个服务区成功入选云南省“绿美交通标杆典型示范项目”,成为美丽中国、绿美云南的亮丽风景线。

我们致力人民群众美好出行,服务更精准。坚持以人民为中心的发展思想,聚焦人民群众出行需要,按照“优质工程、优质服务、绿色人文”的要求,为广大驾乘人员提供“畅、安、舒、美”的出行环境。投入征管养护资金19.84亿元,推进运营管理信息化、数字化建设,实现重大桥梁隧道健康监测全覆盖,应急指挥调度、出行信息服务更加精准、高效,有效保障物流大通道安全畅通。全年减免车辆通行费59.44亿元,持续推进 ETC 服务提质增效,设备异常率从4.24%降至2%以下,努力提升车辆过站效率,人民群众出行越来越便捷、越来越高效。
媒体朋友们,近年来,交投创新、交投方案、交投实践……获得了社会各界的广泛好评,绿美通道经济理念和行动得到社会各界一致认同,欢迎大家多宣传报道交投好故事,展现云南国企好形象。
谢谢!

宗霞:

谢谢潘正军先生。“修好路、修生态、修文化、修人心”,修起修好我们云南的发展之路。

人民网记者:

当下,人工智能的出现正深刻改变着我们生产生活。我想了解一下,交投集团在人工智能与交通融合发展这个方面有些什么样的布局,取得了什么样的成果?谢谢。

宗霞:

我们有请交投集团总经理潘正军先生作回复。

潘正军:

谢谢这位记者朋友的提问。最近人工智能确实是个热门话题。

交通作为国民经济发展的先导性产业,关系到人民群众的日常出行。近年来,云南交投集团一直致力于满足人民群众美好生活向往对交通出行的需求,积极推进智慧交通、数据中心建设,以科技创新赋能交通行业提质增效。这也是我们在交通运输领域培育和发展新质生产力、布局“后高速时代”持续高质量发展新路子的重要抓手。

经过持续努力,已具备了一定的算力基础、数据沉淀和场景算法应用。去年12月,我们联合华为公司、长安大学共同开启了大模型人工智能技术在交通领域的研究。经过半年多的努力,我们的交通大模型已初具成效。

在交通行业中,安全是重中之重。我们着重把大模型的应用聚焦在施工安全、养护安全和行车安全领域。

例如,以最具代表性的公路隧道施工场景为例,传统模式下,安全管理靠人眼睛看、靠现场直接管,施工不规范的情形无法做到及时发现、及时纠正,施工安全风险威胁着人们的财产安全和生命健康以及施工质量和进度。为此,我们围绕施工人员作业规不规范、作业环境有没有异常两方面梳理了20多个隧道施工不安全的场景,开展隧道施工现场安全智能监测。也就是说,通过现场视频AI实时分析,可以快速识别施工现场的不安全行为和不安全状态,同步在平台实时下发告警并监测整改,更加严密地管理施工现场,确保工程建设又快又好又安全。

还有,我们结合云南省自然灾害频发的特点,开发了公路边坡风险监测分析应用。从今年4月份起,我们对滑坡等自然灾害较多的大理至保山、水富至麻柳湾2条高速公路近5年来的遥感测控数据进行智能分析,识别出80余处边坡风险点位,采取加装前端传感设备、开展无人机定期巡查等手段实时监测预警,致力让道路更加安全、群众更加放心。与此同时,我们也结合易拥堵路段现状,利用交通大模型分析能力,进一步实现了路网流量分析、节假日出行预测、危化品车辆跟踪等,能够较为准确地开展交通流量预测,提前进行道路管控和公众信息发布,使人民群众更加及时准确地获取路况信息,在出行路线选择上提供更多维度支撑。

此外,我们也聚焦使用大模型促进管理业务的提质增效。在建设现场,我们投入使用工程建设进度智能分析应用,利用无人机巡飞智能化识别建设项目施工进度,自动生成施工进度分析报告;在业务管理上,我们构建了企业知识库,开发了AI办公助理与业务办理引导服务两项典型应用,企业管理的整体效能大幅提升,已经具备在行业内普遍推广应用的价值。

总而言之,大模型研究作为新一轮产业变革的核心驱动力,对于我们来说是机遇,更是挑战。我们将在推进公路数字化转型、加快智慧公路建设方面持续发力,不断完善交通大模型能力建设,助力交通强国、交通强省建设。

谢谢!

云南广播电视台记者:

我们记者经常到各州(市)工作,对高速公路的服务特别有感受。刚才您在介绍当中提到,ETC的故障率从4.24%降到了2%%,但实际使用中,我们过收费站的时候偶尔还是会出现ETC不抬杆的问题。想请教潘总,交投集团在解决ETC不抬杆的问题上采取了哪些措施?谢谢。

宗霞:

我们有请潘正军总经理给大家作回复。

潘正军:

目前,ETC不抬杆情况还偶有发生,造成ETC不抬杆的原因有很多,包括设施设备故障、ETC卡松动、系统原因等,也存在车速过快、跟车较近及储值卡余额不足等情况。

为提升ETC车辆通行效率,我们开展了ETC服务提升专项行动。

在服务保障方面,我们要求工作人员第一时间到达现场进行处置,保障车辆快速通过。同时,我们加大ETC推广宣传,引导用户做好ETC日常使用管理。比如,通行ETC车道时控制车速、保持合理跟车距离、保持车载设备状态良好;针对已使用5年以上的设备,短信提醒用户及时更换设备等。另外,在所有ETC客户服务网点窗口摆放满意度评价二维码,现场服务“一次一评”;通过公众号发布调查问卷,及时了解用户感受和诉求,积极回应用户关切。

在系统提升方面,我们持续加大设施设备更新投入,不断强化系统设备的维修维护,自开展ETC服务提升专项行动以来,在常规养护费用支出的基础上,新增投入9500余万元对联网收费相关设施设备进行了升级更换,累计更换ETC车道天线、新增收费车道应急处置设备等2000余套。在此基础上,我们还组织研发了ETC车道自动监测及日志分析系统,采用科技手段实现ETC车道状态自动监测、通行异常统计分析,快速发现ETC“不抬杆”问题,提高通行异常处置效率。

经过不懈努力,2023年所属收费站ETC通行异常率从专项提升工作启动前的4.24% 降至2%以下,并基本保持平稳。今年,我们将再接再厉、久久为功,持续加大投入,做好系统维护升级,加强宣传推广,巩固和提升ETC运营服务水平。让人民群众出行有更美好的体验。

谢谢!

来源 | 云南省人民政府门户网站